Por New York Post/Reuters.
Tesla presentó versiones más asequibles de su SUV superventas, el Modelo Y, y de su sedán Modelo 3 , pero los precios iniciales de $39,990 y $36,990 resultaron a algunos demasiado altos para atraer a una nueva clase de compradores a la marca de vehículos eléctricos.
Las acciones de Tesla cayeron un 4% y el optimista de Tesla Dan Ives, analista de Wedbush, dijo que estaba decepcionado de que los autos fueran solo unos 5.000 dólares más baratos que los siguientes modelos.
Las nuevas versiones, llamadas Standard, cuestan más que el precio inicial de los modelos anteriores, incluido un crédito fiscal de 7.500 dólares que expiró a fines de septiembre.
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