Por Teresa Gómez/Ketty Garat/The Objective.
El nuevo informe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, al que ha tenido acceso THE OBJECTIVE, ha destapado comunicaciones entre altos cargos del Gobierno de Pedro Sánchez y empresarios vinculados al rescate de Air Europa. Estas conversaciones ponen en evidencia el entramado de gestiones y tensiones que rodearon la intervención del Estado para salvar a la aerolínea, en un proceso que ha sido calificado de polémico desde sus primeras etapas. Las transcripciones destacan especialmente los intercambios entre José Luis Ábalos, exministro de Transportes, su ex mano derecha Koldo García, y Víctor de Aldama, exconsejero de la aerolínea y empresario clave en el proceso.
Según el informe, las conversaciones revelan la frustración de Aldama por la falta de acción de Pedro Saura, entonces secretario de Estado de Transportes. En los intercambios, Aldama expresa su descontento por el hecho de que Saura aún no había emitido un comunicado público que respaldara la intervención de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) a favor de Air Europa. Esta falta de apoyo oficial ralentizaba el proceso de rescate y preocupaba a los involucrados, que veían cómo la situación de la aerolínea se complicaba cada vez más. En este contexto, Aldama transmite su desconfianza respecto a la gestión del rescate, y lamenta que, a pesar de los esfuerzos previos, no se lograra avanzar en la obtención de los fondos necesarios para asegurar la estabilidad de la aerolínea…
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